Dimensjonerende sprengtrykkinnstilling for bruddskiver må følge følgende prinsipper: den skal ikke overstige fartøyets designtrykk, skal ikke falle under driftstrykket, og utløpskapasiteten må være større enn eller lik nødvendig sikkerhetsavlastningskapasitet.
For eksempel, i tilfellet med en reaksjonsbeholder, kan design sprengningstrykk beregnes basert på driftstrykket: for flate-spaltetyper er beregningen "Operating Pressure / 0,5 / 0,95"; for fremre-kuppelformede slissetyper er det "Operating Pressure / 0.8 + 0.015 MPa"; og for omvendte-kuppeltyper er det "Operating Pressure / 0.9 + 0.015 MPa." Det faktiske dimensjonerende sprengtrykket som velges må være større enn eller lik den beregnede verdien, samtidig som det er større enn driftstrykket, men mindre enn eller lik utstyrets konstruksjonstrykk.
Bruddskivetesting dekker først og fremst parametere som materialegenskaper, sprengningstrykk, lekkasje-tetthet, korrosjonsbestandighet og utmattingslevetid. Slik testing må overholde internasjonale standarder-som ASME og ISO-så vel som nasjonale standarder som GB 567. For eksempel krever sprengningstrykktesting at den faktiske målte verdien faller innenfor et område på ±5 % av det nominelle sprengningstrykket, mens lekkasjetesting- krever en lekkasjerate på mindre enn ⁻⁷ lik 1×1 mbar·L/s.
Rupturskiver krever periodisk utskifting; levetiden deres skal være i samsvar med gjeldende forskrifter eller bestemmes av produsenten, og den skal ikke i noe tilfelle overskride det planlagte inspeksjonsintervallet for den tilhørende trykkbeholderen eller sylinderen. Ikke-spesialisert personell har strengt forbud mot å vilkårlig reparere, modifisere eller tukle med sikkerhetstrykkavlastningsenheter. Som presisjonssikkerhetstilbehør må bruddskiver installeres av opplært og kunnskapsrik personell i deres utpekte holdere; under installasjonen må man passe på å unngå trykk på den kuppelformede overflaten, og en bruddskive som er fjernet må aldri settes inn på nytt for gjenbruk.
